เตรียมความพร้อม ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน อย่างปลอดภัย คุ้มค่า ประหยัดค่าไฟสูงสุด

-

เขียนโดย bangkhamroo

วันที่ วันนี้ เวลา 5 ชม.ที่แล้ว

  1 ตอน
  0 วิจารณ์
  10 อ่าน

แก้ไขเมื่อ 5 ชม.ที่แล้ว โดย เจ้าของเรื่องเล่า

แชร์เรื่องเล่า Share Share Share

 

1) เตรียมความพร้อม ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน อย่างปลอดภัย คุ้มค่า และประหยัดค่าไฟสูงสุด

อ่านบทความตามต้นฉบับ อ่านบทความเฉพาะข้อความ
ขนาดตัวอักษร เล็ก กลาง ใหญ่ ใหญ่มาก


การชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน เป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้การใช้งานรถยนต์ไฟฟ้า (EV) เกิดความคุ้มค่าและสะดวกสบายสูงสุด เพราะนอกจากจะไม่ต้องเสียเวลารอต่อคิวตามสถานีชาร์จสาธารณะแล้ว การชาร์จด้วยกระแสสลับ (AC Charging) ที่บ้านยังช่วยถนอมอายุการใช้งานของแบตเตอรี่ในระยะยาว และมีต้นทุนค่าพลังงานต่อกิโลเมตรที่ต่ำกว่าการเติมน้ำมันหรือการชาร์จตามสถานีอย่างเห็นได้ชัด

ประโยชน์หลักของการติดตั้งเครื่องชาร์จ EV ที่บ้าน


สะดวกสบายขั้นสุด สามารถเสียบชาร์จทิ้งไว้ในขณะพักผ่อนช่วงกลางคืน และพร้อมใช้งานด้วยแบตเตอรี่ที่เต็ม 100% ในเช้าวันถัดไป


ประหยัดค่าใช้จ่าย ต้นทุนค่าไฟฟ้าบ้าน โดยเฉพาะเมื่อใช้มิเตอร์แบบ TOU (Time of Use) ในช่วง Off-Peak มีราคาเฉลี่ยเพียงยูนิตละประมาณ 2.6 – 2.8 บาท ทำให้ค่าเดินทางเหลือเพียงกิโลเมตรละไม่ถึง 0.50 – 0.80 บาท


ถนอมแบตเตอรี่รถยนต์ ชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้านด้วยกระแสสลับ (AC) มีความร้อนสะสมในแบตเตอรี่ต่ำกว่าการชาร์จเร็วแบบกระแสตรง (DC Fast Charge) ส่งผลให้แบตเตอรี่เสื่อมสภาพช้าลง


4 ขั้นตอนการเตรียมระบบไฟฟ้าก่อนติดตั้ง EV Charger ที่บ้าน
เนื่องจากเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าเป็นอุปกรณ์ที่ใช้กำลังไฟสูงต่อเนื่องเป็นเวลาหลายชั่วโมง การเตรียมระบบไฟฟ้าในบ้านให้ถูกต้องตามมาตรฐานความปลอดภัยของการไฟฟ้าฯ จึงเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม



ตรวจสอบและอัปเกรดขนาดมิเตอร์ไฟฟ้า
บ้านพักอาศัยทั่วไปมักใช้มิเตอร์ขนาด 15(45)A 1-Phase ซึ่งอาจไม่เพียงพอเมื่อต้องเปิดเครื่องปรับอากาศและชาร์จรถไฟฟ้าพร้อมกัน แนะนำให้อัปเกรดเป็นมิเตอร์ขนาด 30(100)A 1-Phase หรือเปลี่ยนเป็นระบบ 15(45)A 3-Phase เพื่อรองรับการจ่ายไฟที่เสถียรยิ่งขึ้น


เปลี่ยนมาใช้มิเตอร์ TOU (Time of Use)
การเปลี่ยนมิเตอร์เป็นแบบ TOU จะช่วยลดค่าไฟในช่วงเวลา Off-Peak (22.00 น. - 09.00 น. ของวันจันทร์-ศุกร์ และวันเสาร์-อาทิตย์ รวมถึงวันหยุดนักขัตฤกษ์ทั้งวัน) ซึ่งเป็นช่วงเวลาหลักที่คนส่วนใหญ่นิยมชาร์จรถทิ้งไว้ทั้งคืน


เดินสายเมนแยกเฉพาะ (Dedicated Circuit)
ระบบชาร์จรถ EV ต้องเดินสายไฟฟ้าแยกตรงมาจากตู้เมนไฟฟ้า (MDB / Consumer Unit) โดยใช้ขนาดสายไฟที่เหมาะสมกับขนาดของเครื่องชาร์จ (เช่น สายขนาด 6-10 sq.mm. สำหรับเครื่องชาร์จ 7.4 kW) และต้องไม่ดึงไฟร่วมกับเต้ารับอื่นในบ้าน


ติดตั้งอุปกรณ์ป้องกันทางไฟฟ้า
ตู้ควบคุมการชาร์จต้องมีเซอร์กิตเบรกเกอร์ (MCB) ขนาดที่เหมาะสม พร้อมอุปกรณ์ป้องกันไฟรั่ว (RCD Type B หรือ RCBO ที่มีระบบตรวจจับไฟรั่วกระแสตรง 6mA) ตามมาตรฐานความปลอดภัย เพื่อป้องกันอันตรายจากไฟฟ้าช็อตหรือไฟรั่ว


เปรียบเทียบขนาดกำลังไฟของเครื่องชาร์จ EV Home Charger
การเลือกขนาดกำลังไฟของเครื่องชาร์จขึ้นอยู่กับระบบไฟฟ้าของบ้านและขนาด On-Board Charger ที่ติดตั้งมากับตัวรถยนต์ไฟฟ้า




ขนาดเครื่องชาร์จ (kW)
ระบบไฟฟ้าที่รองรับ
กระแสไฟฟ้าสูงสุด (A)
ระยะเวลาชาร์จโดยประมาณ (แบตเตอรี่ 60 kWh)
เหมาะสำหรับ




7.4 kW
1-Phase (230V)
32A
~ 8 - 9 ชั่วโมง
บ้านทั่วไป, รถยนต์ PHEV และ EV ขนาดเล็ก-กลาง


11 kW
3-Phase (400V)
16A
~ 5 - 6 ชั่วโมง
บ้านที่มีไฟฟ้า 3 เฟส, รถ EV ขนาดกลาง-ใหญ่


22 kW
3-Phase (400V)
32A
~ 3 - 4 ชั่วโมง
บ้านที่มีไฟฟ้า 3 เฟส, รถ EV สมรรถนะสูง



แนะนำแบรนด์ EV Charger ยอดนิยมสำหรับติดบ้าน
การเลือกซื้อเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าควรเลือกแบรนด์ที่ได้มาตรฐานสากล มีระบบความปลอดภัยครบครัน และมีฟังก์ชันสมาร์ตที่รองรับการใช้งานผ่านแอปพลิเคชัน เหมาะสำหรับชาร์จรถไฟฟ้าที่บ้าน



Wallbox รุ่น Pulsar Plus & Commander 2 เครื่องชาร์จสเปกสูงจากประเทศสเปน โดดเด่นด้วยขนาดที่กระทัดรัด หน้าจอสัมผัสควบคุมง่าย (รุ่น Commander 2) รองรับการเชื่อมต่อ Wi-Fi/Bluetooth ปรับตั้งค่ากระแสไฟ และตั้งเวลาชาร์จผ่านแอปพลิเคชันได้ง่ายดาย


Huawei Smart EV Charger โซลูชันการชาร์จที่สามารถทำงานร่วมกับระบบโซล่าเซลล์ของ Huawei ได้อย่างสมบูรณ์แบบ รองรับระบบ Dynamic Load Balancing ที่ช่วยปรับกำลังไฟการชาร์จตามปริมาณการใช้ไฟในบ้านโดยอัตโนมัติ เพื่อป้องกันไฟดับหรือเบรกเกอร์ทริป


เปรียบเทียบการชาร์จไฟบ้าน VS น้ำมัน ประหยัดได้เท่าไหร่?
การเปรียบเทียบต้นทุนการใช้งานจริงระหว่างรถยนต์เครื่องยนต์เบนซินกับรถยนต์ไฟฟ้าที่ชาร์จไฟบ้านช่วง Off-Peak



รถยนต์น้ำมัน (เครื่องยนต์เบนซิน)



อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: 15 กิโลเมตร/ลิตร (ค่าน้ำมัน 38 บาท/ลิตร)


ต้นทุนการเดินทาง: ~ 2.53 บาท / กิโลเมตร




รถยนต์ไฟฟ้า (ชาร์จไฟบ้านช่วง Off-Peak)



อัตราสิ้นเปลืองเฉลี่ย: 6 กิโลเมตร/kWh (ค่าไฟ TOU Off-Peak ~ 2.8 บาท/kWh)


ต้นทุนการเดินทาง: ~ 0.46 บาท / กิโลเมตร




ผลลัพธ์: หากใช้วันละ 50 กิโลเมตร (ปีละ 18,250 กิโลเมตร)



ค่าน้ำมันต่อปี: ประมาณ 46,170 บาท


ค่าไฟชาร์จ EV ต่อปี: ประมาณ 8,395 บาท


ประหยัดค่าพลังงานได้มากกว่า 37,700 บาทต่อปี ซึ่งหมายความว่าการลงทุนติดตั้งเครื่องชาร์จ EV Charger ที่บ้าน จะสามารถคืนทุนค่าอุปกรณ์และการติดตั้งได้ภายในระยะเวลาเพียง 1 – 2 ปีเท่านั้น


เลือกซื้ออุปกรณ์ EV Charger คุณภาพมาตรฐานกับ ณัฐภูมิ อีควิปเม้นท์
เพื่อให้ระบบการชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่บ้านของคุณมีความปลอดภัยสูงสุด ไร้ความกังวลเรื่องไฟรั่วหรือระบบขัดข้อง การเลือกซื้ออุปกรณ์จากผู้จัดจำหน่ายที่เชี่ยวชาญจึงเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุด บริษัท ณัฐภูมิ อีควิปเม้นท์ จำกัด (NP-EQP) เป็นตัวแทนจำหน่ายอุปกรณ์ระบบไฟฟ้า โซล่าเซลล์ และ EV Charger ครบวงจรด้วยประสบการณ์ยาวนานกว่า 30 ปี จำหน่ายเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบรนด์ชั้นนำระดับโลก พร้อมการรับประกันเต็มรูปแบบ เรามีทีมงานผู้เชี่ยวชาญคอยให้คำปรึกษาการเลือกสเปกสินค้าให้ตรงกับระบบไฟฟ้าในบ้านคุณอย่างเหมาะสมที่สุด

 

คำยืนยันของเจ้าของเรื่องเล่า

✓ เรื่องนี้ฉันแต่งขึ้นเอง

คำวิจารณ์

* ต้องล็อกอินก่อนครับ ถึงสามารถเขียนวิจารณ์ได้


รอสักครู่กำลังโหลดข้อมูล
คำวิจารณ์เพิ่มเติม...

โหวต

เนื้อเรื่องมีความน่าสนใจ
0 /10
ความถูกต้องในการใช้ภาษา
0 /10
ภาษาที่ใช้น่าอ่าน
0 /10

* ต้องล็อกอินก่อนครับ ถึงสามารถโหวดได้


แบบสำรวจ

คุณคิดยังไงกับเรื่องเล่าเรื่องนี้

* สามารถกรอกแบบสำรวจโดยไม่ต้องเป็นสมาชิกก็ได้ครับ

 

 
รอสักครู่กำลังโหลดข้อมูล
ข้อความ : เลือกเล่นเสียง
สนทนา