ล้างอัดฉีด ล้างสีดูดฝุ่นต้องทำอะไรบ้าง แล้วอย่างไร

ใครที่ได้รถมาใหม่ๆ แล้วเข้าไปร้านหรือศูนย์ล้างรถคงมีข้อสงสัยว่าการล้างรถล้างสีดูดฝุ่นแบบธรรมดากับการล้างอัดฉีดแตกต่างกันอย่างไร จะอธิบายอย่างง่ายๆ ได้ว่าการล้างอัดฉีด คือ กระบวนการเสริมบวกเข้ากับการล้างรถทั่วไป การล้างอัดฉีดเป็นการล้างอัดฉีดรถยนต์ผ่านด้านใต้ของรถยนต์เพื่อกำจัดสิ่งสกปรกมีเกาะติดใต้รถ โดยปกติพอมีสิ่งแปลกปลอมใต้ท้องรถมากๆ 

อาจเป็นสาเหตุที่ทำให้เกิดปัญหาเครื่องยนต์ได้เนื่องจากคราบเหล่านั้นเข้าติดกับอุปกรณ์ภายในของรถยนต์ เราจำเป็นต้องล้างอัดฉีดก็ต่อเมื่อเราใช้งานรถหนักๆ เช่นขับรถไปต่างจังหวัด ขับรถขึ้นภูเขา เอารถเข้าไปในป่า กิจกรรมเหล่านี้จำเป็นมากต่อการล้างอัดฉีด 

การล้างปกติกับการล้างอัดฉีด แต่กต่างกันอย่างไร

เราต้องมาเข้าใจก่อนว่าการล้างรถปกติคืออะไร มีกระบวนการอะไรบ้าง โดยทั่วไปบริการล้างรถมีขั้นตอนตั้งแต่เช็ดรถ ล้างรถ ล้างสีดูดฝุ่น ขัดรถทั่วไป การล้างรถแบบปกติเป็นกระบวนการในการทำความสะอาดรถยนต์ภายนอกตัวรถ และบริเวณที่นั่งโดยสาร

ส่วนการล้างอัดฉีด คือ กระบวนการล้างอัดฉีดรถยนต์จากใต้ท้องรถเป็นการทำความสะอาดสิ่งสกปรกใต้ตัวรถ ซึ่งสิ่งสกปรกเหล่านี้เกิดขึ้นได้เมื่อเราขับรถแบบลุยน้ำลุยฝน คนทั่วไปอาจเข้าผิดว่าการล้างอัดฉีดเป็นการล้างตัวเครื่องภายในรถยนต์ซึ่งเป็นความคิดที่ผิด 

เราไม่ควรล้างตัวเครื่องรถโดยเด็ดขาดเป็นความคิดที่อันตรายกับตัวรถและผู้ขับขี่รถยนต์เองด้วย ส่วนการทำความสะอาดห้องเครื่องนั้นคือการทำความสะอาดโดยใช้ผลิตภัณฑ์เพื่อขจัดคราบในห้องเครื่องแทน ทิ้งไว้สักครู่ แล้วใช้แปรงขัดถูเพื่อทำความสะอาด จากนั้นใช้น้ำจากสายยางแรงดันธรรมดาล้างออกให้สะอาด

ข้อควรรู้ในการล้างอัดฉีด

1. พยายามอย่าฉีดน้ำเข้าห้องเครื่อง

หลีกเลี่ยงการล้างอัดฉีดเข้าห้องเครื่องโดยเด็ดขาด เพราะการล้างอัดฉีดน้ำแบบนี้จะทำให้ห้องเครื่องเกิดความเสียหาย ผู้ใช้รถหลายท่านมีปัญหานี้มาเยอะแล้วเนื่องจากขาดความเข้าใจในการทำความสะอาดรถยนต์ ห้องเครื่องทำงานควบคู่ด้วยระบบเผาไหม้และสายไฟ การใช้น้ำล้างอัดฉีดเข้าไปเป็นตัวกลางทำให้ระบบรถยนต์ของเราลวนได้

2. หลีกเลี่ยงการล้างอัดฉีดในตอนที่ห้องเครื่องยังร้อนอยู่

การใช้น้ำล้างอัดฉีดไปสัมผัสกับห้องเครื่องยังร้อนเป็นการทำให้ความดันของเหลวภายในห้องเครื่องรถยนต์ผิดปกติ และการใช้น้ำล้างอัดฉีดไปลดอุณหภูมิเหล็กที่อยู่ในห้องเครื่องยังทำให้เหล็กเข้านั้นผิดรูปทำให้ห้องเครื่องของเสียได้ด้วย การล้างอัดฉีดที่ถูกต้องควรรอให้เครื่องรถยนต์คลายความร้อนเสียก่อนประมาณ 30 นาที รอนิดนึงดีกว่าเสียเงินเข้าศูนย์

3. ห้ามทิ้งรถไว้หลังจากล้างอัดฉีด

หลังการล้างอัดฉีดควรมีการเช็กสภาพรถยนต์ทุกครั้งเพื่อแก้ปัญหาได้ทันถ่วงที การเช็กทำความสะอาดส่วนต่างๆ หลังการล้างอัดฉีดก็เป็นส่วนที่จำเป็นเช่นกัน

4. ห้ามใช้น้ำที่อุณหภูมิสูงเกินไป

การล้างอัดฉีดรถยนต์ไม่ควรใช้อุณหภูมิสูงเนื่องจากจะทำให้ส่วนประกอบของรถยนต์ผิดรูปได้ และอาจทำให้สายไฟในรถยนต์เปื่อยได้

5. อาจเกิดความเสียหายจากแรงดัน

การใช้น้ำล้างอัดฉีดเข้าไปล้างรถยนต์เป็นการลดแรงดันของเครื่องอันเป็นสาเหตุที่ทำให้สตาร์ทรถไม่ติดได้ ดังนั้นถ้าเราไม่มีความเชี่ยวชาญหรือประสบการณ์ในการล้างอัดฉีดควรถามกับผู้ที่มีประสบการณ์ในการล้างอัดฉีดหรือเข้าศูนย์ล้างรถเพื่อความปลอดภัย

6. ห้ามล้างในเวลากลางคืน

การล้างอัดฉีดรถในเวลากลางคืนทำให้เรามองไม่เป็นส่วนประกอบของรถยนต์ไม่ถี่ถ้วนและอาจเป็นสาเหตุของปัญหาที่เกี่ยวข้องกับรถยนต์ได้

สรุป

การล้างอัดฉีด คือ กระบวนการเสริมบวกเข้ากับการล้างรถทั่วไป เช่นล้างสีดูดฝุ่น การขัดรถยนต์ ทำเพื่อล้างอัดฉีดรถยนต์ผ่านด้านใต้ของรถยนต์เพื่อกำจัดสิ่งสกปรกมีเกาะติดใต้รถ ซึ่งเราจะล้างอัดฉีดเมื่อเราขับรถในสถานที่ที่ไม่คุ้นเคย หรือหลังจากการขับรถแบบลุยน้ำลุยโคลน สิ่งที่ควรระวังจากการล้างอัดฉีดคือ พยายามอย่าฉีดน้ำเข้าห้องเครื่อง หลีกเลี่ยงการล้างอัดฉีดในตอนที่ห้องเครื่องยังร้อน ห้ามทิ้งรถไว้หลังจากล้างอัดฉีด ห้ามใช้น้ำที่อุณหภูมิสูงเกินไป การล้างอัดฉีดไม่ถูกวิธีทำให้รถอาจเสียหายจากแรงดัน และ ห้ามล้างในเวลากลางคืน